Voorrang van rechts en toch in fout: u heeft geen botsrecht
Had u voorrang van rechts en verleende de andere bestuurder die niet? Dan is hij in principe in fout, en vergoedt zijn verzekering uw schade.
In principe. Want u kan mee aansprakelijk zijn, ook al had u voorrang. En dan draagt u een deel van uw eigen schade.
De reden staat in twee bepalingen van de Wegcode. Samengevat: voorrang hebben is geen vrijgeleide. U heeft geen botsrecht.
Betrokken bij een aanrijding? Laad uw stukken op via onze uploadmodule. Wij bekijken hoe de aansprakelijkheid verdeeld zal worden. Gratis en vrijblijvend. Upload uw stukken · Boek een gratis speeddate
Regel 1: dubbel voorzichtig op een kruispunt
Artikel 12.2 van de Wegcode bepaalt:
"De bestuurder die een kruispunt oprijdt moet dubbel voorzichtig zijn ten einde alle ongevallen te voorkomen."
Ook mét voorrang moet u dus voorzichtig blijven en nagaan of er geen voertuig nadert.
Gebeurt er toch een ongeval, dan kan u alsnog in fout zijn wanneer de tegenpartij aantoont dat u het kruispunt niet met de nodige voorzichtigheid opreed. U mag er dus nooit zomaar van uitgaan dat de andere bestuurder u effectief voorrang zal verlenen.
Regel 2: u moet kunnen stoppen voor een voorzienbare hindernis
Artikel 10.1.3 van de Wegcode bepaalt:
"De bestuurder moet in alle omstandigheden kunnen stoppen voor een hindernis die kan worden voorzien."
In gewone taal: u mag niet zomaar tegen alles aanrijden. Kan u tijdig stoppen om een ongeval te vermijden, dan moet u dat ook doen. Het andere voertuig is vaak een voorzienbare hindernis.
Had u onvoldoende tijd om te reageren? Dan gaat het om een onvoorzienbare hindernis en bent u op grond van dit artikel niet aansprakelijk.
Was de hindernis wel voorzienbaar? Dan kan u niet alle schade op de tegenpartij verhalen, en draagt u een deel zelf.
Wanneer bent u mee in fout?
Twee situaties komen in de praktijk het vaakst terug.
U reed te snel. Daardoor kon de andere bestuurder u niet tijdig zien aankomen en dus geen voorrang verlenen. Het ongeval is dan mede door uw gedrag veroorzaakt.
U droeg geen gordel. De schade die daaruit voortvloeit, kan u niet op de tegenpartij verhalen. Die kosten draagt u zelf, ook wanneer de aanrijding volledig de fout van de ander was.
Gedeelde aansprakelijkheid: de rechter bepaalt het aandeel
Staat vast dat beide bestuurders een fout maakten, dan spreekt men van gedeelde aansprakelijkheid.
De rechter bepaalt dan welk aandeel elk van beiden draagt in de schade. Dat kan een verdeling zijn van de helft, maar ook van een kwart tegenover drie kwart, afhankelijk van de zwaarte van elke fout.
Voor u betekent dat concreet: u krijgt slechts een deel van uw schade vergoed, en u betaalt mee voor de schade van de tegenpartij.
Precies daar zit het werk. Elk element dat uw aandeel verkleint, telt rechtstreeks in euro's.
Wat helpt uw dossier?
Vijf zaken wegen door bij de beoordeling, en de meeste daarvan verzamelt u het best meteen.
- Foto's van de plaats, met de zichtbaarheid vanaf beide kanten. Stonden er wagens geparkeerd die het zicht blokkeerden?
- Foto's van de schade en van de eindpositie van beide voertuigen.
- De aanwezigheid of afwezigheid van borden. Gold de voorrang van rechts wel op dat kruispunt?
- Getuigen, met hun contactgegevens.
- Het aanrijdingsformulier, zorgvuldig ingevuld en zonder toegevingen die u later niet meer kan terugnemen.
Lees daarover ons artikel over de bewijswaarde van een proces-verbaal.
En strafrechtelijk?
Naast de burgerlijke discussie over de schade loopt er mogelijk een strafdossier.
De voorrangsovertreding zelf is een overtreding van de tweede graad. Vielen er gewonden, dan komt er een tenlastelegging bij voor het veroorzaken van een integriteitsaantasting in het verkeer.
Lees daarover ons artikel over de boetes bij een voorrangsovertreding.
Veelgestelde vragen
Ik had voorrang van rechts. Ben ik dan altijd in mijn recht?
Neen. U kan mee aansprakelijk zijn wanneer u onvoorzichtig was of te snel reed.
Wat betekent "geen botsrecht"?
Dat u niet zomaar tegen een voertuig mag aanrijden omdat u voorrang heeft. Kan u tijdig stoppen, dan moet u dat doen.
Wat is een voorzienbare hindernis?
Een hindernis die u kon zien aankomen en waarvoor u dus kon stoppen. Vaak is dat het andere voertuig.
Wat als ik geen gordel droeg?
De schade die daaruit voortvloeit, kan u niet op de tegenpartij verhalen.
Wat is gedeelde aansprakelijkheid?
Beide bestuurders maakten een fout. De rechter bepaalt dan welk aandeel elk van beiden draagt in de schade.
Moet ik voorzichtig zijn als ik voorrang heb?
Ja. Artikel 12.2 verplicht u om dubbel voorzichtig te zijn bij het oprijden van een kruispunt.
Wat verzamel ik het best na een aanrijding?
Foto's van de plaats en de schade, gegevens van getuigen, en een zorgvuldig ingevuld aanrijdingsformulier.
Zorgeloos naar de politierechtbank
Voorrang hebben en gelijk krijgen zijn twee verschillende dingen. Bij een aanrijding op een kruispunt draait het niet enkel om wie voorrang had, maar ook om wie voorzichtig was.
Elk procent aansprakelijkheid dat u minder draagt, telt rechtstreeks in wat u zelf betaalt.
Onze advocaten pleiten sinds 1974 voor de Belgische politierechtbanken. Wij bekijken beide sporen: uw strafdossier en de verdeling van de aansprakelijkheid.
Laad hier uw stukken op — gratis, vrijblijvend, antwoord binnen 24 uur. Of bel ons op 03 776 94 98.
Heeft u een rechtsbijstandsverzekering? Dan kost onze tussenkomst u in veel gevallen niets. Wij kijken dat kosteloos na, en u kiest altijd zelf uw advocaat.
Anderen lazen ook: