LEZ-boete betwisten: de procedure in twee stappen
Een LEZ-boete betwist u in twee fasen. Eerst dient u verweer in bij de beboetingsambtenaar, binnen dertig dagen. Wijst hij dat af, dan heeft u opnieuw dertig dagen om beroep in te stellen bij de politierechtbank.
En er is één termijn die volledig in uw voordeel werkt. Antwoordt de beboetingsambtenaar niet binnen zestig dagen na ontvangst van uw verweer, dan vervalt de boete.
Dat alleen al maakt een verweerschrift de moeite waard.
LEZ-boete ontvangen? Laad ze op via onze uploadmodule. Wij bekijken welke verweergronden spelen. Gratis en vrijblijvend. Laad uw stukken op · Boek een gratis speeddate · Bereken uw boete
Wat kost een LEZ-boete?
De bedragen verschillen per gewest en per stad. Dat verklaart de verwarring.
| Waar | Bedrag |
|---|
| Antwerpen | vanaf € 150, oplopend bij herhaling tot € 350 |
| Gent | € 185, eenmalig per dag |
| Brussel | € 350 per overtreding |
In Vlaanderen bepaalt elke gemeente het bedrag binnen de grenzen van het decreet. In Brussel komt het bedrag van 350 euro overeen met de prijs van de jaarpas.
Woont u niet in België, dan kan men de boete onmiddellijk innen of uw voertuig tijdelijk in beslag nemen.
Wat is een LEZ precies?
Het decreet van 27 november 2015 omschrijft het zo:
"Een lage-emissiezone is een zone waarin voor de leefbaarheid, in het bijzonder ter beperking van milieu- en gezondheidshinder door een slechte luchtkwaliteit, een selectief toelatingsbeleid voor motorvoertuigen wordt gehanteerd in relatie tot de door die voertuigen veroorzaakte milieuhinder."
Kort gezegd: bepaalde oudere voertuigen mogen er niet in, of enkel met een dagpas.
Er zijn drie zones in België. Antwerpen sinds februari 2017, Brussel sinds januari 2018 en Gent sinds januari 2020. Zij gelden zeven dagen per week en vierentwintig uur per dag.
Een LEZ-boete is geen strafrechtelijke boete
Dit is het antwoord op de vraag die onder elke LEZ-boete ligt, en het staat in de Wegverkeerswet zelf.
Artikel 29, § 2 van de Wegverkeerswet bepaalt dat de overige overtredingen van de federale verkeersreglementen overtredingen van de eerste graad zijn, die strafrechtelijk bestraft worden. Voor de lage-emissiezone maakt datzelfde artikel een uitdrukkelijke uitzondering. Voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en het Vlaams Gewest werd een vierde lid toegevoegd:
"De overtreding van de reglementen bedoeld in het eerste lid die betrekking hebben op een lage-emissiezone zoals bedoeld in artikel 2.63 van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, worden niet strafrechtelijk bestraft."
Voor het Waals Gewest geldt een gelijkaardig vierde lid:
"De overtreding van de in het eerste lid bedoelde reglementen m.b.t. een lage-emissiezone, zoals bedoeld in artikel 2.63 van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, wordt niet strafrechtelijk vervolgd."
Voor u heeft dat drie concrete gevolgen.
- U wordt niet gedagvaard. Er komt geen openbaar ministerie tussen dat voor de politierechtbank een straf vordert.
- Er volgt geen strafrechtelijke veroordeling, en dus ook geen vermelding op uw strafblad. Lees daarover ons artikel over wat wél op uw strafblad komt.
- De opdeciemen spelen niet. Die vermenigvuldiging geldt enkel voor de strafrechtelijke geldboetes uit Titel IV van de Wegverkeerswet. Lees daarover ons artikel over de opdeciemen.
Wat er dan wél gebeurt, leest u verderop: een administratieve geldboete van een beboetingsambtenaar, met verweer binnen dertig dagen en daarna eventueel beroep bij de politierechtbank. Die politierechter zit daar niet als strafrechter. Hij toetst de wettigheid en de proportionaliteit van een administratieve beslissing, en dat verklaart waarom de hele procedure met termijnen werkt in plaats van met een zitting en een vonnis.
Wat er in 2026 wijzigde
In Brussel verstrengden de regels op 1 januari 2026. Dieselvoertuigen met norm Euro 5 en benzinevoertuigen met Euro 2 mogen de zone niet meer in. Diesels moeten nu minstens Euro 6 zijn, benzine, CNG en LPG minstens Euro 3.
Voor die nieuw geviseerde voertuigen geldt wel een overgangsregeling. Bij een eerste overtreding krijgt u een waarschuwingsbrief. Pas drie maanden later kan er een boete volgen, en die worden opgelegd vanaf 1 juli 2026.
In Vlaanderen ging de aangekondigde verstrenging niet door. De Vlaamse regering schrapte de verstrenging die op 1 januari 2026 gepland stond, omdat het wagenpark sneller vergroent dan verwacht.
Wie krijgt de boete?
Artikel 8 van het decreet vermoedt dat de titularis van de nummerplaat de inbreuk beging. Men richt zich dus tot wie het voertuig op zijn naam heeft.
Reed u niet zelf, dan draagt u de bewijslast. U mag dat met alle middelen aantonen.
Hier zit een verschil met de gewone verkeerswetgeving dat in uw voordeel speelt. U bent als particulier niet verplicht mee te delen wie dan wél reed. Zodra u aantoont dat u het niet was, ontspringt u de dans.
Staat het voertuig op naam van een vennootschap, dan bestaat die verplichting wel. Maar er staat geen sanctie op wanneer u ze niet nakomt. Bij verkeersovertredingen ligt dat volledig anders. Lees daarover ons artikel over verkeersovertredingen met een bedrijfsvoertuig.
Stap 1: verweer bij de beboetingsambtenaar
De procedure verloopt met vaste termijnen.
- U ontvangt binnen vijftien dagen na de opstelling een kopie van het verslag van vaststelling.
- De beboetingsambtenaar deelt u binnen vijftien dagen na ontvangst van dat verslag de feiten en het boetebedrag mee, per aangetekende brief.
- U heeft dan dertig dagen om te betalen, of om verweer in te dienen.
Dat verweer stuurt u schriftelijk en aangetekend naar de beboetingsambtenaar. In Antwerpen gebruikt u het bezwaarformulier dat bij de boete zit.
Verklaart hij uw verweer ongegrond, dan brengt hij u aangetekend op de hoogte met een gemotiveerde beslissing. U krijgt opnieuw dertig dagen om te betalen.
En dan de bepaling die telt. Antwoordt de beboetingsambtenaar niet binnen zestig dagen na ontvangst van uw verweer, dan vervalt de betwiste boetebeslissing. Verstuur uw verweer dus altijd aangetekend en bewaar het verzendbewijs.
Stap 2: beroep bij de politierechtbank
Artikel 10, § 5 van het decreet laat beroep toe bij de politierechtbank tegen de beslissing van de beboetingsambtenaar.
U heeft daarvoor dertig dagen na de kennisgeving van die beslissing.
De politierechter beoordeelt de wettigheid en de proportionaliteit van de boete. Hij kan de beslissing bevestigen of herzien.
Let op één praktisch punt: intussen kan de boete gewoon opgeëist worden zodra beide termijnen van dertig dagen verstreken zijn. De vordering tot betaling verjaart pas vijf jaar na de overtreding.
Waar zit uw verweer?
Vijf gronden komen in de praktijk het vaakst voor.
Was de vaststelling ondertekend? Een beëdigd ambtenaar moet het verslag ondertekenen. Zonder handtekening is de vaststelling ongeldig.
Was de zone correct aangegeven? Een eigenaar van een oldtimer won zijn zaak omdat de LEZ slecht gesignaleerd was. Fotografeer de plaats waar u binnenreed.
Volgde u een omleiding? Bij een ongeval of wegversperring stuurt de politie u soms door de LEZ. Volgde u die aanwijzingen, dan hoort u niet beboet te worden. De stad Gent erkent zelf dat de politie de LEZ-dienst niet altijd tijdig informeert, en raadt in dat geval aan bezwaar in te dienen.
Reed u zelf? U hoeft niet te zeggen wie het dan wel was.
Was uw voertuig geregistreerd of vrijgesteld? Registratie gebeurt eenmalig voor alle Vlaamse zones. Nederlandse voertuigen hoeven niet te registreren.
Vermijd de boete: drie praktische zaken
Controleer uw voertuig vooraf. Antwerpen, Gent en Brussel bieden elk een controlepagina waar u uw nummerplaat ingeeft.
Koop een dagpas wanneer u toch de zone in moet. In Brussel kost die 35 euro, met een maximum van vierentwintig passen per jaar per voertuig.
Vraag een vrijstelling aan wanneer u daarvoor in aanmerking komt. Een geregistreerde vrijstelling geldt vijf jaar, zolang u aan de voorwaarden blijft voldoen.
Veelgestelde vragen
Wat kost een LEZ-boete?
In Antwerpen vanaf 150 euro, in Gent 185 euro, in Brussel 350 euro.
Hoe betwist ik een LEZ-boete?
Eerst met een aangetekend verweerschrift aan de beboetingsambtenaar binnen dertig dagen. Daarna eventueel met een beroep bij de politierechtbank, opnieuw binnen dertig dagen.
Wat gebeurt er als de ambtenaar niet antwoordt?
Antwoordt hij niet binnen zestig dagen, dan vervalt de betwiste boetebeslissing.
Moet ik zeggen wie er reed?
Als particulier niet. Zodra u aantoont dat u het niet was, volstaat dat.
En als het voertuig van mijn vennootschap is?
Dan bestaat die verplichting wel, maar er staat geen sanctie op.
Wat als de LEZ slecht aangegeven was?
Dat is een reële verweergrond. Een oldtimereigenaar won daarmee zijn zaak.
Ik volgde een omleiding door de LEZ. Ben ik dan beboet?
Volgde u de aanwijzingen van de politie, dan hoort u niet beboet te worden. Ontvangt u toch een boete, dien dan bezwaar in.
Wat verandert er in Brussel in 2026?
Sinds 1 januari 2026 zijn diesel Euro 5 en benzine Euro 2 niet meer toegelaten. Boetes volgen vanaf 1 juli 2026.
Wanneer verjaart een LEZ-boete?
De vordering tot betaling verjaart vijf jaar na de overtreding.
Zorgeloos naar de politierechtbank
Een LEZ-boete oogt als een administratief feit waar niets aan te doen valt. Dat klopt niet.
De procedure kent strikte termijnen die ook de overheid moet respecteren. Antwoordt de beboetingsambtenaar te laat, dan vervalt uw boete. En bij een slecht gesignaleerde zone of een omleiding staat u sterk.
Onze advocaten pleiten sinds 1974 voor de Belgische politierechtbanken. Wij stellen uw verweerschrift op en volgen die termijnen voor u op.
Laad uw boete op — wij bekijken welke verweergronden spelen. Naar de uploadmodule — gratis, vrijblijvend, antwoord binnen 24 uur. Of bel ons op 03 776 94 98.
Heeft u een rechtsbijstandsverzekering? Dan kost onze tussenkomst u in veel gevallen niets. Wij kijken dat kosteloos na, en u kiest altijd zelf uw advocaat.
Anderen lazen ook: